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Zippoは、わずか22個のパーツから構成されています。その構造は至ってシンプル。このシンプルさが、堅牢性を支えていると言えます。しかし22個のパーツを組み立てるには、実に108もの工程を要します。また、構造そのものは「ファースト・モデル」以来ほとんど変わらないものの、細部には常に改良が施されてきました。製造年さえ、そこから特定できるほどの絶えざる改良は、数多くの特許も生み出しています。It works ! を確実に実現する為のこだわりが、パーツ一つ一つに凝縮されているのです。（コメントは、ジッポーコレクション 「DeAGOSTINI」創刊号より転載させて頂きました）

現代ビジュアル・アートの巨匠であるクラウディオ・マッツイのエアブラシ作品です。サイド面に直筆サイン入り。

ジッポーに初めて「装飾」を施したデザイン、ケース・コーナーに2本の線を刻み込んだシンプルなデザインで「ダイアゴナル・ライン」と名付けられました。その後、ライターケースを「キャンバス」として、企業広告や様々なデザインが登場して、ジッポーライターが独自のスタイルを確立し始めた第一歩が「ダイアゴナル・ライン」という装飾です。画像：左側のジッポーは「33’ファースト・モデル」のパーツを、そのまま短くした「34’セカンド・モデル」でダイアゴナル・ラインが、画像：右側の「35’モデル」より長いのが特徴です。

1960年代後半（1966～67年頃）、一時期だけに通称赤フェルト呼ばれるオイル止めが、使われていました。（稀に1965年）

1950年に、ブラスケースの全体をレザーで包まれた「フル・カバード レザーモデル」が製造されました。すべて「ハンドメイド」の仕上がりで、手間が掛かり過ぎた為に、翌年「1951年」には、販売が終了しました。皮の種類は「カーフスキン・モロッコ」の２種類で、黒・赤・青の３色が、一般販売されました。画像のジッポーは、白色の革を使った希少なプロトタイプの逸品です。