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1934年製3バレル、通称「セカンド・ショートモデル」は、1935年製3バレル・アウトサイドヒンジのケースよりも2mm 背が高く「ファーストモデル」のケースをカットした物を使用しています。流通量及び残存数が極少なく「コレクターズ」垂涎のアイテムです。

初期の「カムスプリング」は、コイル式でチューブに内蔵されています。チューブには、長い物と短い物があり「画像」は、短いタイプのショートストロークです。使用に依る「カムの摩耗」が原因で「スプリング」が、うまく作動せず、1938年頃から現在の「板バネ」タイプに変わりました。

1933年 初期型のジッポーを販売してから「2年後」の1935年、ジッポー社は広告用宣伝ロゴ入りジッポーを販売（約500個生産）広告媒体として新たな市場可能性を見出した、G.G.ブレイズデル（ジッポー社創業社長：1895-1978）により、ノベルティ路線が決定されました。

Zippo社純正「ピンズ」見本帳の画像を入手しました、参考までにご紹介します。

軍需向けのブラッククラッケルの生産で成功を収めたZIPPO社は戦後を視野にいれた、ニューモデルの開発を行っていた。戦時中のブラッククラッケル用のキャラメルBOXに、新デザインのライターイラストが、描かれているので明らかであろう。ブラスの代替素材ニッケルを用いて新意匠のデザインで登場した、初期の46年ニッケルシルバーは戦中の名残を伺がわせる、従来パーツが搭載されていた。46年後期にはケースにクロームメッキが施され現在型の斜め歯フリントホィールが装着され次第にモデファイされ進化する。この時期のパーツが混在した新たな組み合わせのZIPPOを発見？するのは実に楽しみである。