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テストサンプルとして作られた「レギュラーサイズ」コブラヘッド・インサート！！！現存するのは世界でも数個と云われている。デビット・プーア著「The Great American Lighter Ⅱ」88ページに、コブラヘッド「レギュラーサイズ・インサート」の画像とコメントが掲載されています。（88ページ右上画像）そして、コメント最下部に英文で、下記の様に書かれています。I personally know of only five that exist. 個人的に５個確認、、、

画像は1949年のクリスマス商戦に向けた雑紙広告。まだ台座が付いていない初期型の “Lady Bradford” が新商品として掲載されている。1949年のクリスマス商戦に向けた新商品として “Lady Bradford”はラインナップされたが、発売当初のデザインは流麗で⾮常に美しいものの、ボトム部分に向けて絞られていくフォルムによって、筐体の⼤きさに⽐較して底部が⼩さく、不安定で簡単に倒れてしまうという報告が相次いで、発売後すぐに販売が⼀時中⽌される。およそ半年後の 1950年６⽉に、台座パーツを追加した改良型 “Lady Bradford”が再発されるが、これは底部にドリルで⽳を開け、ボルトと接着剤でパーツを固定したものだった。つまり「初期型」と呼ばれる「台座の無いモデル」とは「不良品」として出荷されたまま回収されなかった「ごく僅かな初期ロット」を意味しており、その結果、期せずして、現存するあらゆる ZIPPO コレクティブの中でも最も数が少ない「幻」と呼ばれるアイテムのひとつとなってしまったのである。（コメントは、FEEF Newsletter #47 より、引用させて頂きました）

ハンディライトは 1979年に「バークロフト」に替わって登場したテーブルライターで、ポケットモデルに台座がボルトオンされているのが特徴です。好みのポケットモデルを「ハンディライト」に加工してもらうことも可能。（2001年製造中止）

ニューヨークのたばこショツプ　1950年代情緒が、ありますよね。

コブラヘッドとは、「フライ返し」の様な角ばった形でカムスプリングのホイール側先端に沿って湾曲したもの。（変形カムスプリング）スリム・ライター（1956年・発売）の初期だけ、通称「コブラヘッド」と呼ばれるホイールガードが付いていました。ホイールと炎の距離が近い為、それをガードする為に付いていましたが、着火性能に問題があり直ぐに取り外されました。