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初期の「カムスプリング」は、コイル式でチューブに内蔵されています。チューブには、長い物と短い物があり「画像」は、短いタイプのショートストロークです。使用に依る「カムの摩耗」が原因で「スプリング」が、うまく作動せず、1938年頃から現在の「板バネ」タイプに変わりました。

1960年代後半（1966～67年頃）、一時期だけに通称赤フェルト呼ばれるオイル止めが、使われていました。（稀に1965年）

アルミ生地板をプレスしていますのでプレス傷があります。（プロト・タイプ）

コブラヘッドとは、「フライ返し」の様な角ばった形でカムスプリングのホイール側先端に沿って湾曲したもの。（変形カムスプリング）スリム・ライター（1956年・発売）の初期だけ、通称「コブラヘッド」と呼ばれるホイールガードが付いていました。ホイールと炎の距離が近い為、それをガードする為に付いていましたが、着火性能に問題があり直ぐに取り外されました。

木目シール加工のウッドグレイン（WOOD GRAIN）、1972年販売開始。